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- Artikel-Nr.: MST-VW-MK708
MST Performance
Volkswagen EA211 1.2 / 1.4 Turbo-Ansaugrohr (VW-MK708)
Turbo-Ansaugrohr MST Performance für Volkswagen EA211 1.2 / 1.4
Passend für:
Fahrzeuge des VW-Konzerns mit EA211 1.2 / 1.4 Motor
Merkmale:
- Deutlich verbesserte Gasannahme
- Verringerung des Ruckelns in der Schaltung
- Erhöhte Ausrollstrecke
- Verbesserte Beschleunigung, die spürbar ist
- Reduzierte Turboverzögerung
- Turbolader fühlt sich reaktionsschneller an
- BOV-Sound ist endlich zu hören
- Ohne Papiere / Keine Zulassung in der STVZO / Motorsportartikel
Unser neu entwickeltes Ansaugsystem, das MST-Ansaugrohr, beseitigt im Wesentlichen die restriktive interne Geräuschunterdrückung der Lagereinheit.
Wir haben also ein vergrößertes 63-mm-Rohr, das mit dem Einlass mit Trichtereffekt verbunden ist und sicherstellt, dass der erhöhte Luftstrom mit minimalen Einschränkungen bis zum Turbolader in den Einlass gelangt.
Nach der Installation verbessert die Turboreaktion das Überlager und reduziert gleichzeitig die Turboverzögerung, den druckvolleren Boost sowie die schnelle Ansprechreaktion.
Mit der Beseitigung der Ablenkung ist auch der Betrieb des Abblaseventils zu hören.
Unser MST-Ansaugrohr kann in Verbindung mit dem Lageransaugsystem oder mit unserem MST Performance-Ansaugrohr installiert werden, also von der Saugseite,
Hersteller/EU Verantwortliche Person
Unternehmensname Chang Huo Auto Parts Enterprises Company
Adresse: Suite B C D, No. 125-16, Xinji Vil., 74553 Anding Dist., Tainan City 710, Taiwan, 74553, TW
E-Mail: Service@mst-p.com
Telefon: 88665938852
EU Verantwortliche Person
Unternehmensname: Exhaust-Performance
Adresse: Paring 149, 84085, Langquaid, DE
E-Mail: info@exhaust-performance.de
Telefon: 015152515930
| Tüv Zulassung / ABE / Gutachten: | Nein |
| Leistungssteigerung: | Ja |
| Motorsportartikel: | Ja |
| Zulassung STVZO: | Nein |
| Material: | Aluminium |
| Herstellungsland: | Taiwan |
| Hersteller: | MST Performance |
Gutes Produkt mit kleinen Optimierungsmöglichkeit
Hallo zusammen,
optisch und qualitativ sehr gut aber die Biegung
des Rohres ist zu wenig.
Die Verrohrung vom Luftfilterkasten zu Turbolader wird dadurch sehr stark an das Laderohr zur Drosselklappe gedrückt.
Auch ein verdrehen des Luftfilterrohres ändert das nicht.
Man sollte da die Neigung des MST Rohres verstärken.
Leicht verbessertes Turbogeräusch und eine verbesserte Gasanahme überzeugen.
Viele Grüße
Marc